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ごみ処理の広域化に伴い輸送効率の一層の向上が必要になっています。
富士車輌の実績に基づき、ごみの質・量・輸送距離などに合わせて最適なシステムをご提案します。
コンテナコンパクター方式（1日のごみの量が50トン以上の場合）
1日のごみの量が50トン以上の大型設備に適しています。
収集されたごみをコンパクターにより、大型コンテナに圧縮積み込みする方式です。
| 製品カタログ：コンテナコンパクター方式（PDF:95KB） |  詳細はこちら |
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ロータリードラム方式（1日のごみの量が10トンまでの場合）
1日のごみの量が10トン以下の比較的小規模な中継施設として適しています。
収集されたごみをロータリードラムに貯留し、大型のごみ収集車に積み替える方式です。
| 製品カタログ：ロータリードラム（PDF:993KB） | 詳細はこちら |
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乾燥と粉砕が同時に可能。業界初の新技術
投入材料に熱風を加え瞬時に乾燥させ、同時に高速旋回気流による微粉砕が可能です。
食品業から産業廃棄物処理業までさまざまな用途に合わせてご提案します。
■破砕対象物
食品廃棄物（酒粕、コーヒー粕、茶葉、おから、果物、野菜、豆類、etc.）、
木屑、おが屑、樹脂、基板など
| 製品カタログ：粉砕乾燥システム（PDF:4.7MB） | 詳細はこちら |
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製鐵所CDQ設備において、円筒バケット＋旋回装置（旋回受骸）により、
従来方式に比べ、コークスの容積効率や熱回収率を向上させます。
その他、製鐵所向けの各種台車に多くの納入実績があります。
端曲げも中曲げも可能な、コンパクトなオールインワンタイプの円筒曲げ加工機です。
シンプルな構造と、強度と剛度に優れている富士車輌製品は、精度の良い曲げ加工の実現には欠かせない存在として多くの鉄工場や製缶工場で利用されています。
船殻外板の曲線曲げ、及び柱状製品のための半円形状送り曲げなどの他、プレスとしての機能を生かした長尺幅鋼板のＶ曲げ（折り曲げ）に最適です。
富士車輌製品は造船業の発展と共に実績を重ね、大手造船会社で長年にわたりご利用いただいています。
廃カセット缶の破砕処理によって発生する可燃性ガスを不活性ガス（窒素ガス）を用いて安全に処理します。
不活性ガスを封入することで、爆発事故を防止します。
食品業から産業廃棄物処理業までさまざまな用途に合わせてご提案します。
| 製品カタログ：缶砕名人 Jr（PDF:741KB） | 詳細はこちら |
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導入事例他、製品の詳細についてはお気軽にお問い合わせ下さい。
